Boeing 757-300 orta ve uzun mesafededir2 Eylül 1996'da ilk uçuş yapan yolcu gemisi. Sertifikasyondan sonra uçak Mart 1999'da Condor tarafından faaliyete geçirildi. Uçak hem düzenli uçuşlar hem de charter uçuş operatörleri tarafından kullanılır. Yapıda ve operasyon parametrelerinde diğer Boeing modelleriyle büyük bir ortaklık derecesi bu uçakları havayolları için avantajlı bir seçenek haline getirmekte ve halihazırda mevcut olan malzeme ve pilot ekiplerin kullanılmasına izin vermektedir.
Boeing 757-300, Boeing'in gelişmiş bir versiyonudur.757-200. Resmen onu kuruş daha fazla yolcu başına ve bagaj bölmesinin artışın yüzde 50 kadar gemide 20 almak için verir kendi prototipi daha 7 metre daha uzundur. Böylece, Boeing 757-300 kilometrelik passazhiromesta başına yüzde 10 daha düşük maliyetle, pazarın bu segmentte iyi ile, tüzük versiyonunda 289 yolcu için her koltuk. Düşünebileceği gibi, bu uçak Boeing 757-200'ün yerini alacak şekilde tasarlanmamıştır. Her iki model de üretilmeye devam ediyor. Boeing 757-300 buna göre, ilave yeniden eğitim işlemi olmadan makineleri bu sınıfta pilotlar ile kontrol edilebilir, Boeing 767 gibi yönetim karmaşıklığı ile aynı seviyede bulunur ve.
Boeing 757-300 güvenilirlik geleneğini sürdürüyor veBoeing 757-200'nin sadeliği. Bazı özelliklerin değiştirilmesine rağmen, her iki versiyon da aynı kontrol paneline ve kontrol sistemine sahiptir. Arttırılmış gövdeye ek olarak, bunlar yeni jantlar ve lastikler, şasi, arka tekerlek kemer astarları, fren ve güçlendirilmiş kanattır. Bu model kanatlarda her biri birer tane olmak üzere dört çıkış da dahil olmak üzere sekiz standart çıktı ile donatılmıştır.
Boeing 777'nin başarılı tasarımı,Boeing 757. Koltukların konumu, uçağın iç kısmı geniş ve kullanışlı bir alanı temsil edecek ve ayrıca temizlik için mükemmel bir şekilde adapte olacak şekilde seçildi. Salon, tavanın düz çizgileri ile birlikte yumuşak bir aydınlatmayla aydınlatılıyor ve hoş bir atmosfer yaratıyor. Geliştirilmiş tavan tasarımı ayrıca bagaj için ek alan yaratır. Yolcu bölmesi klima sistemi olumlu sisteme yapılan değişiklikleri değerlendirmek yolcu 757 değerlendirmeleri Boeing yolcu daha fazla sayıda değiştirildi. Özellikle, bir klima odası ve daha güçlü fanlar eklendi. Ayrıca, uçaklar vakum tuvaletleri ile donatılmıştır, bu da uçuşlar arasındaki servis süresini önemli ölçüde azaltır.
Gösterge paneli,iki pilotun çalışması ve elektronik ekranlarla donatılmış olması. Bilgisayarlı ve tamamen entegre bir uçuş kontrol sistemi, kalkıştan inişe ve inişe kadar, uçağın otonom manevra ve kontrolünü sağlar. Navigasyon, motor gücü ve uçak kontrolünün dijital kontrolünü bir araya getiren bu sistem, optimum rota seçimi ve buna bağlı olarak en kısa uçuş süresini garanti eder.
Boeing 757-300 ve Boeing 757-200 motorları daözellikleri çok benzer. Güçlü çift devre türbin üretim Rolls-Royce ve Pratt & Whitney gürültü özelliklerinde en ekonomik ve iyi arasında bu uçaklar.
</ p>
