Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü VAZ ve yabancı otomobilleri nasıl kontrol edebilirim?

Herhangi bir arabada ana rollerden biri oynanırsoğutma sistemi. Soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü kontrol etmek için, her sürücünün bilmesi gerekir. Tüm enjektör ve karbüratör makinelerinde sıcaklık sensörleri monte edilir ancak işlevlerinin biraz farklı olması gerekir.

Örneğin, karbüratörlü motorlarda, bir sensörsıcaklık yalnızca gösterge tablosundaki parametrenin geçerli değeri hakkındaki bilgileri görüntülemenizi sağlar. Ancak enjektör sistemlerinde bir sensör, mevcut sistem sıcaklığını gösterge panelinde göstermekle kalmaz, aynı zamanda bir soğutma fanı içeren bilgisayara bir sinyal gönderir.

Sensör nedir?

Bu cihazı göstermek için gereklidirsoğutma sistemindeki sıcaklık. Yukarıda belirtildiği gibi, ECU bu sensörü kullanarak radyatörde bulunan soğutma fanını açar.

Buna ek olarak, cihazdan gelen verileri analiz ederek, mikrodenetleyici sistemi, ısıtma sırasında krank mili hızını XX (boşta) olarak düzeltmeye izin verir.

Bu hava ve benzin oranını değiştirirYakıt karışımında ateşleme açısı düzeltilir. Otomobillerde kullanılan sıcaklık sensörlerinin tasarımında yarıiletkenlerin özellikleri kullanılır. Bu materyallerin, ortam sıcaklığı değiştiğinde elektrik akımına karşı farklı dirençleri vardır.

Ancak, cihazın üzerine yerleştirilen sensörlerkarbüratörlü motorlarda ve soğutma fanı ile birlikte bimetalik plakalar kullanılır. Belli bir sıcaklığa ulaştıklarında deforme olurlar ve güç kontakları değiştirirler.

Cihazın çalışma prensibi

Cihazın nasıl çalıştığını bilmelisiniz,Soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü kontrol etmeden önce. DETZH VAZ-2110 doğrudan termostat gövdesine monte edilmiştir. İki çıkışa sahiptir, bunlardan biri yuvaya bağlıdır ve yere kapalıdır ve ikincisi mikrodenetleyici kontrol ünitesine gider.

Mikrodenetleyici DCE voltajı üzerindeİletken malzemeden yapılmış bir yay vasıtasıyla çalışma elemanına gider. Termistör negatif sıcaklık katsayısına sahiptir, bu nedenle soğutma sistemindeki sıcaklık yükseldiğinde direnci azalır.

Elektronik ünite tarafından voltaj farkısıcaklık hesaplanır. Cihaz arızalanırsa kontrol edilmeli ve bir arıza durumunda yenisi ile değiştirilmelidir. Cihazı tamir etmek veya onarmaya çalışmak mantıklı değildir, maliyeti çok büyük değildir.

Kırılma belirtileri

Ancak, soğutucu sıcaklık sensörü VAZ-2109'u kontrol etmeden önce, bu cihaz bozulduğunda ortaya çıkabilecek belirtilere dikkat etmeniz gerekir:

1. Kontrol panelinde bir hata mesajı belirir.
2. Motoru soğukta çalıştırmak zordur.
3. Motor aşırı ısınırsa, soğutma fanı açılmaz.
4. Benzin tüketiminde artış.
5. Motor rölantide iken, yüksek hızlar korunur.

Soğutma sistemindeki fan çalışmayabilirAyrıca güç sisteminde bir arıza nedeniyle. Çoğu zaman, röle, teller ve elektrik motoru arızalanır. Bu nedenle, fanın çalışır durumda olduğundan emin olmanız, bunu yapmak için elektromanyetik röleyi değiştirin ve motoru doğrudan bağlayın.

Ana sensör arızaları

Sıcaklık sensörünü nasıl kontrol edeceğinizi bilmelisiniz"Passat B3" de soğutma sıvısı, el altında en az sayıda takım bulundurmaktadır. Sadece bir multimetere ihtiyacın var. Ana sensör arızaları arasında şunlar bulunur:

1. Termistörün kalibrasyonu bozulur, bu nedenle, elemanın direnci sensör için ayarlanan sıcaklık değerlerine uymaz.
2. Enstrümanın pozitif terminali toprağa kapanır.
3. Elemanın bütünlüğü bozuldu.
4. Konektörde elektrik kontağı yok, kablolar kırılmış.

Arıza sebepleri

Kalibrasyon bozulduğunda sensör başlar"hava durumu" nu göster. Sonuç olarak, ECU yanlış bilgi kullanır, ateşlemeyi ve yakıt enjeksiyonunu uygun olmayan şekilde düzeltir. Sonuç olarak, soğuk motorun çalıştırılması oldukça zordur, benzin tüketimi artar, soğutma fanı kendiliğinden açılır.

Sensörde kısa devre varsa, o zaman hatagenellikle kabuğun yıkımı veya deformasyonu olur. Böyle bir arıza elektronik kontrol ünitesi tarafından belirlenir, kontrol paneline bir hata sinyali verir. Sensör mahfazasının sızdırmazlığı da, özellikle soğutma sisteminde akan su ile, uzun çalışma sonucunda çok daha az mekanik hasar durumunda kaybolur.

Temas olmaması durumunda,Mikrodenetleyici motoru acil durum moduna geçirir. Aynı zamanda, soğutma fanı motorun aşırı ısınmasını önlemek için sürekli olarak çalışır. Kablo demetindeki kontağı sorunsuz bir şekilde geri yüklerseniz, ilk üç durumda sadece sensör değişimi yardımcı olacaktır.

DETZH nerede bulunur?

Sıcaklık sensörünü kontrol etmeden önceVAZ-21099 soğutma sıvısı, motorda bulunması gereklidir. Önden çekişli ev tipi makinelerde bu cihaz termostat mahfazasında bulunur. Karbüratörlü araçlarda, sıcaklık sensörü, motor bloğuna, ayrıca termostatın yan tarafında, ateşleme dağıtıcısının altına monte edilir.

Diğer araçlarda bu cihazHer iki bloğun başındaki çıkış branşman borularında ve termostatta bulunur. Bazı araçlarda, biri gösterge panelinde bulunan sıcaklık göstergesinin çalışması için gerekli olan iki sensör kullanılır. Ve ikinci sensör mikrodenetleyici ECU'ya bir sinyal gönderir.

Sensör nasıl kaldırılır ve kontrol edilir?

VAZ-2107'deki soğutucu sıcaklık sensörünü kontrol etmeden önce cihazın sökülmesi gerekir. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan:

1. Negatif terminalden kabloyu ayırın.
2. Ardından, fişi sensör yuvasından tellerle ayırın.
3. Cihazı bir halka veya karabina anahtarı kullanarak sökün.

Onarım sırasında deliği temiz bir bezle örtmeniz tavsiye edilir. Doğrulama şu şekildedir:

1. Elektrikli su ısıtıcısında soğuk su dökün.
2. Mezuniyet kontrol etmek için bir elektrikli termometre (daha doğru, daha iyi) kullanmak gereklidir.
3. Multimetre sensör kontaklarına bağlanır, polariteyi gözlemlediğinizden emin olun. Test cihazını ohmmetre moduna geçirin.

Dahası, suyu ısıtmak ve tabloda verilen verileri kontrol etmek gereklidir.

Yeni bir cihaz yükleniyor

Tüm endikasyonlar önemsiz ise o zamanBu, ölçüm hatasına bağlanabilir. Ancak fark önemliyse, yeni bir sensör takmak gerekir. Ve herhangi bir araba mağazasında satın alabilirsiniz, bu cihazların maliyeti nispeten düşüktür. Kurulum sökme işleminin tersi sıradadır.

FSM bandının sensörünü takarken kullanmayınveya silikon dolgu macunları. Sistemdeki uygun sıkılık seviyesini sağlayacak yeni bir bakır yıkayıcı monte etmek yeterlidir. Sızdırmazlık maddesi kullanırsanız, sistemin içine girebilir ve kanallar tıkanacaktır. Sistemin bu tür bir tıkanıklıktan temizlenmesi zor olacaktır, hatta motorun parçalarını sökmek için parçaları tamamen sökebilir.