Boşta yakıt tüketimi

Sözlük işlem modu tanımına görecihaz, yük olmadığında rölantide çağırılır. Araba için, boşta modu, aracın durağan olduğu anlamına gelir, ancak motor çalışmaktadır. Örneğin yolculara binerken ve iniş yaparken. Doğal olarak, çalışan bir motor yakıt tüketir. Boşta yakıt tüketimi ne olacak?

Motorun çalışması daima mod ile başlarrölantide (h.x.). Bu mod, motorun kalitesini değerlendirmenizi sağlar. Değerlendirmesi için ana kriter boşta yakıt tüketimidir. Bu modda yakıtın yanmasıyla alınan enerji yalnızca motorun kendisinde gider.

Yakıt tüketimini tahmin etmek için bunun farkına varmak gereklidirGörev oldukça zordur. Bu eylemi etkileyen çok sayıda faktör var. Örneğin, hangi motor tipi? Karbüratör veya enjektör? Farklı motorlarda yakıt tüketimi ve onu etkileyen faktörler farklı olacaktır.

Yakıt tüketiminin nasıl hesaplanacağı sorulduğunda,İki pratik tekniğin birinden birini kullanmanızı öneririz. İlk durumda, yakıt deposu tamamen boşaltıp araç durduğu zaman araç kullanmanız gerekir. Sonra, örneğin, 10 litre kapasiteli bir kaptan belirli bir miktarda benzin dökmeniz, içeriği tanka boşaltmanız gerekir. Bu miktarda benzin almak için motor tekrar tezgahtarlanıncaya kadar gereklidir. Ve bundan sonra, 10 litrenin yolculuk edilen kilometre sayısı ile bölünerek istenilen değeri elde ederiz.

Başka bir yol da yakıt tankını doldurmaktırmantar üzerine koyun ve bu yakıt ikmali yaptıktan sonra mümkün olan en fazla sürüş yapın. Daha sonra benzini, ölçüm kabından, örneğin bidondan, yolculuğun başlangıcındaki seviyeye ekleyin. trafik sıkışıklığından önce Ve kaç litrelik yakıtın yeniden doldurulması gerektiğini belirleyin. Bu eklenmesi gereken miktar, geçilmesi gereken kilometrelerce bölmek gerekiyor - benzin tüketimi alacaksınız.

Bununla birlikte, doğru tahmin edilmesi gereklidir.Sonuçlar. Pek çok açıdan, sadece motorun çalışmasını değil, aynı zamanda çeşitli ek etkileri de ilgilendiriyorlar. Yani, eğer araç yeni ise, o zaman motor işe yaramıyor ve ilk on bin kilometre sürülecek. Aracın motor ayrıntıları birbirine sürülür ve motor daha fazla yakıt tüketir. Bu normaldir ve endişelenecek bir şey yoktur.

Yol yüzeyinin durumu da yakıt tüketimini etkiler. Kuru asfaltı kullanırken bir değer, taze kar kullanırken çok daha büyük olacaktır.

Bu nedenle, motoru değerlendirmek en iyisidir.boşta çalışmak. Ciro durumunda x. 1000'den fazla, bu arabada bazı arızaları veya arızaları gösterir. Arızayı aramak ve düzeltmek veya motoru ayarlamak gerekir. Motorun performansını değerlendirmek için başka bir gösterge, rölantide yakıt tüketimi olacaktır.

Bu masrafı belirlemek çok zor çünkü karşılaştırılacak bir şey yok. Uygulamada, genellikle saatte litre olarak değerlendirmek; "Zhiguli" için pratik olarak elde edilen değer saatte yaklaşık bir litredir.

Boşta yakıt tüketimini tahmin etmek en iyisidirElbette yukarıda belirtildiği gibi motorun çalışması ve rölantide çalışıyor olması. Dolaylı olarak ve nesnel olarak olsun. Motor normal olarak çalıştığında ve makinenin kullanışlı bileşenleri ve sensörleri, değer 800-1000 rpm olmalıdır. Bu değerden sapmalar, araçtaki bir arızayı gösterecektir.

Sunulan materyalde modYüksüz çalışan araç motoru. Rölanti olarak adlandırılan bir işlem modu tanımlanır ve açıklanır. Yakıt tüketimini ölçmeye yönelik tanım ve yöntemler, normal sürüş modunda ve rölantide verilir.